Audi e-tron GT también en la carretera con llantas Hankook E.

• Además del Audi e-tron, Hankook Tire ahora también suministra el primer automóvil deportivo totalmente eléctrico de Audi.
• El Audi e-tron GT estará equipado con las llantas Ventus S1 evo 3 ev e-llantas especialmente desarrollados por Hankook.

Neu-Isenburg, Alemania, 15 de junio de 2021: el mercado de vehículos eléctricos (EV) está creciendo más rápido que cualquier otra categoría de vehículos; solo en Europa, el aumento en 2020 en comparación con el año anterior es de alrededor del 138 por ciento (fuente: dpa). Con esto, que Hankook Tire también está ampliando su participación de mercado en el sector de equipo originale de vehículos eléctricos con llantas para el Audi e-tron GT. En 2018, se presentó por primera vez el prototipo Audi e-tron GT y el entusiasmo continúa incluso después de su lanzamiento al mercado en 2021. Hankook está equipado en el Audi e-tron GT de fábrica con su Ventus S1 evo 3 ev, que ha sido especialmente desarrollado para las necesidades de los vehículos eléctricos. La medida 225/55R19 XL 103Y en el eje delantero, 275/45R19 XL 108Y en el eje trasero, el Ventus S1 evo 3 ev alberga muchos refinamientos técnicos que ayudan a llevar de manera óptima el rendimiento de los autos deportivos eléctricos a la carretera.

"El desarrollo de una llanta para autos electrónicos es particularmente complejo", explica Moonhwa Hong, vicepresidente del departamento de desarrollo de equipo original. "Por lo tanto, ahora está dando sus frutos que expandimos la investigación en esta área temprano. Nuestra compañía ahora está representada en varios modelos premium en el segmento de autos deportivos eléctricos, incluido el Audi e-tron GT, y ha establecido una muy buena posición en este segmento en general ".

Para el Audi e-tron GT, el diseño de la banda de rodamiento del Ventus S1 evo 3 se ha adaptado especialmente para vehículos eléctricos para reducir el ruido de las llantas en aproximadamente tres decibeles. Esto es importante, ya que se omite el ruido del motor en los vehículos eléctricos, por lo que el ruido de la carretera y de las llantas dentro del vehículo se percibe más fuerte. Además, para hacer frente a las altas tensiones provocadas por el alto rendimiento de los coches deportivos eléctricos, la llanta está reforzada con la denominada tecnología de empaquetadura de talón, así como una alta rigidez lateral para un manejo especialmente preciso incluso a altas velocidades. Además de respaldar las características deportivas, la llanta para vehículos eléctricos de Hankook también es un componente importante para la comodidad, ya que los Grand Turismos como el Audi e-tron GT están diseñados para permitir viajes cómodos incluso en viajes largos.

"Nuestra llanta debe llevar la muy alta potencia de tracción del Audi e-tron GT a la carretera y, al mismo tiempo, ofrecer la baja resistencia al rodamiento que es un factor clave en los vehículos eléctricos, para una alta eficiencia y autonomía", dice Jeongho Park. , Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División OE, “Podemos estar orgullosos del resultado”.

Para satisfacer las demandas específicas de un vehículo eléctrico como el Audi e-tron GT, los desarrolladores de Hankook también han optimizado el proceso de vulcanización del compuesto de la llanta de acuerdo con la aplicación para garantizar el equilibrio adecuado de temperatura, sincronización y presión. El Ventus S1 evo 3 ev logra un 30 por ciento más de durabilidad en comparación con un compuesto estándar de la banda de rodamiento. El rendimiento contra la abrasión se ha mejorado en un 5 por ciento en comparación con el modelo convencional y la resistencia general al rodamiento se ha reducido en un 13 por ciento.